수평 방향 드릴링 장비의 유지 관리에 대해 얼마나 알고 있습니까?

수평 방향 드릴링 리그를 사용하는 사람들은 기계를 더 오래 사용하려면 평상시에도 조심스럽게 다루어야 한다는 것을 알아야 합니다. 모든 사용자는 기계의 구조를 이해하고 사용 방법을 마스터할 수 있어야 합니다. 다음은 저희 회사에서 정리한 사용 및 유지관리 운영에 대해 살펴보겠습니다!

우선 마찰 클러치의 유지 보수. 마찰 클러치의 유지 보수는 주로 마찰판의 마모를 줄이고 마찰판에 기름이나 물이 떨어지는 것을 방지하기 위한 것입니다. 마찰 클러치의 비정상적인 회전은 종종 마찰 플레이트의 마모 또는 오일 방울에 의해 발생합니다. 마모를 줄이려면 필요하지 않을 때 마찰 클러치를 중지하거나 시작하지 마십시오. 클러치를 시작할 때 캠 패들은 사점을 통과해야 하며 멈출 수 있어야 합니다. 그러나 느슨해지면 캠이 주차 위치를 벗어나 마찰 디스크를 누를 수 없습니다. 마찰판이 마모되면 조정해야 합니다. 조정 방법은 클램핑 링에서 핀을 추출하고 클램핑 링을 오른쪽으로 이동하여 핀이 새 구멍 위치로 이동하고 캠이 압력판에 가까워지도록 하는 것입니다. 마찰 플레이트의 미끄러짐은 볼 베어링에서 마찰 클러치로 너무 많은 오일이 침투하기 때문일 수 있습니다. 이러한 현상을 방지하기 위해 급유 시 기름을 너무 많이 넣는 것은 적절하지 않습니다. 기름이 너무 많으면 제거하고 휘발성 기름이나 등유로 청소해야 합니다.

두 번째로 이야기할 것은 브레이크의 유지 관리입니다. 브레이크의 유지 보수는 브레이크 밴드의 마모 정도를 기준으로 해야 하며 브레이크 밴드는 정기적으로 장력을 가해야 합니다. 조임 방법은 엔드 볼트가 있는 너트와 브레이크 벨트를 고정하는 스프링 볼트를 사용하여 조정하는 것입니다. 조정 후에는 브레이크 밴드가 정지되어 있을 때 브레이크 링에 마찰되지 않도록 하되, 큰 간격이 없어야 합니다(1.5mm 이하). 작업 중 브레이크 밴드에 그리스가 묻지 않도록 주의하십시오.

셋째, 제어 시스템의 유지 관리에 대해. 제어 시스템의 유지 관리는 주로 정기적으로 점검, 윤활 및 먼지를 제거하여 모든 연결 부품이 유연하도록 하는 것입니다. 당김 막대가 구부러지거나 기울어지면 시간에 맞춰 조정해야 합니다. 브레이크 핸들의 가동 샤프트가 마모된 경우 샤프트와 샤프트 구멍 사이의 과도한 간격으로 인한 과도한 이동을 방지하기 위해 적시에 교체해야 합니다.

네 번째는 기어 및 체인 변속기의 유지 보수를 도입하는 것입니다. 기어 및 체인 전달 장치의 유지 보수는 주로 정기적으로 먼지를 확인하고 청소하고 오일을 추가하는 것입니다. 기어 드라이브의 경우 기어 거리의 정확성도 확인해야 합니다. 체인 구동의 경우 체인 장력의 조임도 확인해야 합니다.

다섯째, 볼 베어링의 유지 보수. 볼 베어링은 정기적으로 점검하고 윤활해야 합니다. 먼지가 있으면 청소해야 합니다. 볼 베어링의 오일 씰이 불량한 경우 윤활유가 베어링 본체에서 압출됩니다. 이러한 현상이 발생하면 즉시 처리해야 합니다. 베어링의 온도가 40도를 초과하면 베어링의 잘못된 조립, 베어링 커버가 너무 조이거나 설치 중 샤프트가 휘어짐이 원인일 수 있습니다. 베어링이 올바르게 조립되지 않은 경우 황동 가죽 패드로 조정해야 합니다. 샤프트가 기울어져 베어링 시트 아래에서 조정할 수 있습니다. 또한 베어링 볼트의 너트를 조여야 한다는 점에 유의해야 합니다.

여섯 번째 포인트는 정기적으로 기계를 점검하는 것입니다. 약 14일 동안 기기를 사용한 후에는 모든 부품을 확인하십시오. 기계마다 검사해야 할 항목이 다르므로 모델에 따라 검사 초점이 달라야 합니다. 더 많은 질문을 위해 전화를 환영합니다.