무개착 굴착 장치를 검사할 때 주의해야 할 사항은 무엇입니까?

비개착 굴착 장치의 경우 크롤러의 조임 상태(너무 빡빡하고 착용하기 쉬움, 크롤러가 너무 느슨함)를 확인하고, 4륜 벨트와 연결 핀 및 볼트의 마모 정도를 확인하고, 연결 볼트 및 핀을 확인합니다. 추종자 프레임, 향 와이어 로프 마찰을 확인하십시오. 정도, 메인 와인딩 로프 클램프, 리프팅으로 인한 회전으로 인한 핀 샤프트 보험, 메인 와인딩 감속기의 기어 오일 레벨, 드릴 파이프 코어 섹션의 안전 링, 드릴의 힘 섹션을 나타냅니다. 파이프 (1 섹션의 상단, 키 스트립 마모, 드릴 바디 강렬한 마크), 드릴 파이프 전송 섹션 (드릴 파이프의 하단, 변형, 균열), 드릴 파이프 사각 머리 외부 용접 (균열), 다양한 측면에서 드릴 파이프를 정기적으로 점검하고 보호하고, 가압 오일 실린더와 파워 헤드의 연결 핀, 모터 고정 볼트, Tianfangdiyuan 고정 볼트, 유성 감속기 연결 볼트, 유성 감속기베이스 고정 볼트, 유성 감속기 기어 오일 레벨, 대형 기어박스 커버 고정 볼트, 대형 기어박스 기어 오일 레벨 등...

장비를 시동하기 전에 유압 오일 레벨을 확인하십시오. 낮고 건조한 경우 중앙선에 유압유를 추가하십시오. (고급 굴착 장치에는 자동 감지 액체 레벨 센서가 장착되어 있음) 작동유의 색상이 함께 조사됩니다. 환경이 가혹할 때(먼지 및 모래 폭풍) 공기 필터 요소(에어 펌프, 산소)는 종종 사전 필터링된 심장의 먼지를 매일 선별합니다. 보조 물 탱크의 수위를 조사할 수 있으며 부동액은 최종선보다 낮을 때 제 시간에 채워질 수 있습니다. 메인 물탱크를 점검할 때 장비는 평평한 장소에 주차해야 하며 냉간 시동 전에 부동액을 점검해야 합니다(고온에서 물탱크에 압력이 있어 국물 손상을 방지합니다).

수평 방향 드릴링 리그는 진동하고 토크에 도달하지 않는 조인트는 오랜 시간이 지나면 느슨해집니다. 손으로 확인한 후 송유관 이음부에 누유가 있는지 육안으로 확인합니다. 굴착 장치가 작동 중일 때 오일 파이프가 압력으로 이동되어 장기간 외부 마모가 발생합니다. (금속 구멍 또는 모서리); 또한 시추 장비가 몇 시간 동안 연장됨에 따라 유압 파이프가 노후화되고 유압 오일 파이프의 마모 및 노후화를 자주 점검합니다. 조기 교체는 파이프 파열을 방지할 수 있습니다.

트렌치리스 굴착 장비의 출력 장력과 토크는 일정 비율입니다. 핵심은 이 두 매개변수의 비율이 적절해야 한다는 것입니다. 또한 드릴링 리그의 보행 및 회전의 전송 모드 및 구조에 따라 달라집니다. 전송 구조는 드릴링 리그의 동력 변환을 결정합니다. 드릴링 리그의 출력 용량 및 출력 효율이 필요합니다. 일부 소형 굴착 장치의 진흙 펌프의 동력도 동일한 엔진에서 제공됩니다. 대형 굴착 장치의 진흙 펌프에는 일반적으로 독립적인 전원이 있습니다. 따라서 굴착 장비를 선택할 때 머드 스프링의 전원에도 주의를 기울여야 합니다. , 또한 엔진에 의해 구동되는 경우 전력의 이 부분의 매칭 및 분배 공유도 고려되어야 합니다.

건식 트렌치리스 굴착 장치가 연속적으로 작동합니다. 따라서 굴착 장치를 선택할 때 굴착 장치의 공칭 매개변수가 같을 때 간헐 출력이 큰 것보다 연속 출력이 큰 엔진에 어떤 모델이 맞는지 따져볼 필요가 있다. 또는 전체 전력, 이러한 방식으로 시추 장비가 특히 복잡한 지층 또는 암반 지층에서 오랜 시간 동안 일정한 하중으로 건설하는 동안 저항을 극복할 수 있음을 보장할 수 있습니다. 그것은 프로젝트의 원활한 작동과 굴착 장치의 우수한 작동을 보장하고 동시에 전체 굴착 장치의 서비스 수명을 연장할 수 있습니다. 여기에서 엔진의 동력이 드릴링 장비에 의해 출력될 수 있는 당기는 힘과 토크의 실제 능력을 결정한다는 것이 강조됩니다.