수평 방향 드릴링의 일반적인 편차

I. 파일럿 홀 궤적 편차
이는 설계 곡선에서 벗어나는 실제 드릴링 경로로 나타나는 가장 일반적이고 영향력 있는 편차 유형입니다. 주요 형태는 다음과 같습니다:

1. 측면 오프셋: 시추공이 설계 중심선에서 왼쪽이나 오른쪽으로 벗어납니다. 이는 일반적으로 외부 자기장 간섭이나 부정확한 장비 위치 지정으로 인해 발생합니다.

2. 종방향 오프셋: 드릴링 깊이가 설계와 일치하지 않습니다. 너무 깊거나 너무 얕습니다. 이는 종종 고르지 않은 지질학적 조건이나 부적절한 작동 매개변수로 인해 발생합니다.

3. 각도 편차: 입구 또는 출구 각도가 설계 요구 사항을 충족하지 않아 파이프라인 경사 및 연결 품질에 영향을 미칩니다.

II. 시추공 기복(파이프라인 기복)
드릴링 중에 드릴 팁의 지층에 장애물이나 변화가 생기면 드릴 비트가 "머리를 올리거나" "머리를 낮추어" 물결 모양의 시추공을 만들 수 있습니다. 이러한 편차는 당김 저항을 증가시키고 파이프라인에 응력 집중을 유발하여 서비스 수명에 영향을 미칠 수도 있습니다.

III. 풀백 중 드릴 비트 편차

파일럿 홀이 적합하더라도 풀백 단계에서 경로 이탈이 여전히 발생할 수 있습니다. 이유는 다음과 같습니다:

구멍 확장이 충분하지 않아 시추공이 계단식으로 늘어나거나 좁아집니다.
불충분한 진흙 윤활로 인해 마찰이 증가하고 끌림 방향의 편차가 발생합니다.
교란 후 지반이 불안정하여 국지적 붕괴로 이어지며 원래 경로가 변경됩니다.

IV. 원인분석

1. 장비 및 측정 요인: 드릴 장비 위치 편차, 부정확한 안내 시스템 보정, 측정 오류 등

2. 외부 간섭: 고압선 및 지하 금속 구조물의 자기장 간섭은-자기 방위각 데이터의 정확성에 영향을 미칩니다.

3. 지질 조건: 경질 지층과 연질 지층이 교대로 반복되는 복잡한 지질 지역, 자갈층, 단층대 등은 드릴 비트 편차가 발생하기 쉽습니다.

4. 인간의 작업: 경험이 부족한 작업자가 적시에 편차를 수정하지 못하거나 매개변수를 부적절하게 조정합니다.

V. 통제 및 예방

1. 시추 장비, 진입 지점 및 출구 지점이 직선으로 정렬되도록 시공 전에 시추 데이터를 정확하게 배치합니다.

2. 3m 드릴링마다 궤적 데이터를 측정하고 0.3m를 초과하는 편차를 즉시 수정합니다.

3. 간섭이 심한 지역에서 위치 정확도를 높이려면 유선 센서나 지상 비콘 시스템을 사용하십시오.

4. 시추공 안정성을 유지하고 표류 위험을 줄이기 위해 진흙 혼합 비율과 펌프 용량을 최적화합니다.